Erik Schröder - Modellbahnplanung ist meine Leidenschaft

50 % bei der Anlagenplanung sparen

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit 50% der Planungskosten zu sparen, wenn wir Ihre Anlage anschließend bei Ebay weitervermarkten dürfen.

Bevor wir die Planung starten bitten wir eine Anzahlung von ca. 50% der Planungskosten.

Leider gab es Kunden, die sich die Anlage planen ließen und dann nicht bezahlt haben. Daher mussten wir leider diesen Schritt gehen.

Wir bitten um Verständnis dafür.

Jetzt unverbindlich Angebot anfragen

Bevor wir mit
der Planung beginnen,

1. Ziel & Thema festlegen

Epoche: Dampflokzeit (Epoche III) oder moderne Bahn (Epoche VI)?

Region / Motiv: Alpen, Mittelgebirge, Hafen, Stadt, Indus-triegebiet oder eher Küste?

Betriebskonzept: Rangieren, Kreisverkehr, point-to-point (Endbahnhof zu Endbahn-hof)?

Maßstab / Spurweite:

2. Platzbedarf & Anlagenform:

Miss deinen verfügbaren Raum aus. Entscheide dann ob nur eine:

Wir legen uns die Maße und Fom auf den Boden z.B mit einem Zollstock so kann man alle Formen gut und in der richtigen Länge zurechtlegen.

So weiß man dann auch wieviel Platz man später vor und hinter der Anlage zur Verfügung hat.

Man muss sich halt auch dahinter bewegen können um bequem an die Schattenbahnhöfe oder Abstellbahnhöfe zu kommen

Soll die Anlage an die Wand, sollte man überlegen ob man Sie vielleicht auf Rollen stellt, damit man Sie vorziehen kann.

3. Gleisplanung:

Entscheide dich für ein Gleissystem (Märklin C-Gleis bzw. K-Gleis, Trix, Fleischmann, RocoLine, Peco, Tillig…)

Plane dann:

Hauptstrecke (n)
Nebenstrecke (n)
Gebirgsbahn (en)
Zahnradbahn (hohe Steigungen)
Bahnhöfe (Durchgang oder Endbahnhof)
Abstellgleise / Rangierbereiche
Schattenbahnhöfe und Abstellbahnhöfe für mehr Abwechslung auf der Anlage
Steigungen wenn möglich < 3 % (max. 3 cm pro Meter) auf Gebirgsbahnen auch mal 4 oder 5% - Bei Zahradbahnen gerne ab 6 - 20 % Steigung
Mindestradien beachten (z. B. H0: R1 = 360 mm min.) eher R2 und mehr

4. Landschaft und Gestaltung:

5. Elektrik & Steuerung:

Analog (klassisch, einfach)

oder
Digital (DCC/MM) – z. B. Märklin Central Station, Roco Z21, ESU ECoS, usw.
Beleuchtung (LEDs in Gebäuden, Straßenlaternen)
Weichensteuerung: Schalter oder digitale Decoder
Steuerrung über analaoge Trafos
Steuerung über Digitalzentralen wie Mobile Station, Centralstation, ESU ECoS, Roco Z21
Car-System von Faller oder Vissman für mehr Bewegung auf der Anlage
emotions (bewegbare Figuren von Vissmann für lustige Szenen
Anschluß an das Stromnetz, Richtig abgesichert ? Strom auf mehrere Phasen verteilt, nicht alles über eine Steckdosenleiste (max, 3,6 KW - und eine Phase - bei 16 A Gesamtstrom fliegt die Sicherung raus) - Anlage vielleicht extra absichern je nach Anlagengröße.

6. Bau und Betrieb:

Unterbau (Rahmen, Platte oder Module)
Gleisverlegung & Verdrahtung
Probefahrt! Erst wenn die Züge auf den Gleisen unterbrechungsfrei laufen kann man mit dem Landschaftsbau beginnen.
Landschaftsbau & Detaillierung - eventuell auf Spanten die Landschaftsprofile übertragen das vereinfacht den Landschaftsbau.
Betrieb aufnehmen und die Anlage mit ihren Zügen geniessen.